| 1879 |
Beschluss zum Bau einer vereinfachten Eisenbahn auf Schmalspur |
| 20.09.1883 |
erster Spatenstich im Einschnitt Dippelsdorf |
| 15.09.1884 |
Offizielle Einweihung der Schmalspurbahnstrecke der Königlich-Sächsischen Staatseisenbahn mit einem Festzug |
| 1920 |
Übergang der Strecke zur Deutschen Reichsbahn |
| Mai 1945 |
Kriegsschäden an Gleisen und Lokomotiven - zwischenzeitliche Einstellung des Zugverkehrs |
| 1966 |
Stilllegung aller Schmalspurbahnen wird vorgesehen |
| 1974 |
Gründung der Arbeitsgemeinschaft "Traditionsbahn Radebeul Ost - Radeburg" |
| 1975 |
Entscheidung des Verkehrsministeriums zum Erhalt der Schmalspurbahnen als Touristikbahnen |
| 01.07.1992 |
Einstellung des Güterverkehrs |
| 1994 |
Übergang der Strecke zur Deutschen Bahn AG |
| 31.05.1998 |
Stilllegung der Strecke droht, Gründung des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO),
Zusicherung einer 15-jährigen Bestellgarantie an DB Regio |
| 2001 |
Mitteldeutsche Bahnreingungs-Gesellschaft mbH (BRG) wird Betreiber |
| 11.06.2004 |
BVO Bahn GmbH wird Betreiber der Lößnitzgrundbahn |
| 18.-19.09.2004 |
Festwochende zum 120-jährigen Jubiläum |
| 2005 |
grundhafte Sanierung und Ausbau des Bahnhofsgebäudes Moritzburg |
| 09.05.2007 |
Umfirmierung von vormals BVO Bahn GmbH zu SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH |
