Fotogalerie der Fichtelbergbahn

Auf Ihrer Willkommenstour am 1. Juli 2009 von Schwarzenberg, über Rittersgrün, zum Fichtelberg-Plateau machte der Nachbau der Schmalpurdampflok IK auf dem Bahnhofsvorplatz in Oberwiesenthal 18.00 Uhr Station. Dort fanden mehrere Gesprächsrunden mit den Organisatoren geführt durch den MDR Bahnzeitmoderator Wolfgang Brinkschulte statt. Hier finden Sie einige Impressionen der Veranstaltung. Weiterführende Informationen zur IK finden Sie unter www.ssb-sachsen.de.

Am Ostersonntag, den 12. April 2009 verkehrten wieder die beliebten Osterhasen-Sonderzüge auf der Fichtelbergbahn. Zwei Sonderzüge aus Richtung Cranzahl sowie zwei Zubringerzüge aus Richtung Kurort Oberwiesenthal fuhren die Gäste zum Geheimversteck des Osterhasen. Alle kleinen Gäste konnen sich dort gemeinsam mit Maxi Möhre auf die Ostereiersuche begeben. Bei schon fast sommerlichen Temperaturen galt es am Geheimort Niederschlag nicht nur Geschenke zu finden, sondern man konnte einen kleinen Imbiss bei der Fleischerei Schaarschmidt oder dem Familienzentrum Cranzahl genießen. Hier finden Sie einige Impressionen vom Osterwochenende auf der Fichtelbergbahn.

In den Morgenstunden des 27. Februar 2009 fielen im Erzgebirge um Oberwiesenthal bis zu 20 cm Neuschnee. Dabei kam erstmals seit mehreren Jahren eine Dampflok mit dem Schneepflug wieder zum Einsatz. Vor der Ausfahrt des P 1000 wurde die Strecke bis Neudorf geräumt. In den Mittagsstunden musste noch einmal die gesamte Strecke befahren werden. Dabei wurde auch das Gleis 2 des Bahnhofs Kretscham-Rothensehma vom Schnee befreit, da am 28. Februar 2009 ein Sonderzug mit Berliner Eisenbahnfreunden hier mit den Planzügen kreuzen sollte. Die Aufnahmen entstanden im Bahnhof Kurort Oberwiesenthal, an der Oststraße, in Kretscham-Rothensehma sowie bei der Zugkreuzung mit P 1005 in Neudorf.

Am 3. September 2008 kam es Dank der Unterstützung durch die Thüsac Altenburg zu einem seltenen Zusammentreffen von Oldtimern auf Straße und Schiene. Der H6B aus dem Jahr 1958 mit Beiwagen und die 3 Jahre ältere Lokomotive 99 786 der Fichtelbergbahn begegneten sich an verschiedenen markanten Punkten der Strecke. Der H6B kann direkt bei der THÜSAC Personennahverkehrsgesellschaft mbH angemietet werden.

Die Fahrgastzahlen der Schmalspurbahnen, der Fichtelbergbahn sowie Lößnitzgrundbahn zusammen, ergaben den 2.222.222 Reisenden. Am 9. Juli 2008 gegen 10.00 Uhr wurde dem Vorsitzenden des Behindertenvereins "Raus aus dem Haus" Herrn Herrmann Sickinger die Ehre zu teil der 2.222.222 Fahrgast seit Bestehen der SDG zu sein. Die gesamte Gruppe wurde zur Fahrt auf der Fichtelbergbahn eingeladen und erhielten neben einem schönen Blumenstrauß mit symbolischer Fahrkarte, auch ein Basecap, einen Fahrtengutschein sowie ein Holzrelief als Erinnerung an die Fichtelbergbahn. In der Gruppe befand sich ebenfalls ein ehemaliger erzgebirgischer Eisenbahnfan, Herr Martin Roth, der mit seinen 96 Jahren flink auf den Führerstand stieg und eine Lokomotivmitfahrt genießen dürfte.

Am Samstag, den 21. Juni 2008, 10.07 Uhr wurde ein Alarm am Bahnhof Niederschlag ausgelöst. Ca. 130 Helfer probten den Ernstfall. Als Szenario stellte die Fichtelbergbahn ein Zugunglück nach, wobei ein umgekippter Güterwagen sowie zwei Personenwagen mit der Diesellok L45H 084 einbezogen wurden. Bei dem Zugunglück wurden durch die Feuerwehren aus Oberwiesenthal und Bärenstein, verschiedene Rettungswagen, die Polizei, die Bergwacht und die Hundestaffel 28 Verletzte geborgen. Hier finden Sie einige Impressionen des Großeinsatzes.

Bei beständig schönem Wetter ließen es sich die angehenden bzw. gestandenen Väter nicht nehmen ihren Vatertags-Ausflug mit der Fichtelbergbahn, auch im offenen Waggon, durchzuführen. Unterstützt durch das Neudorfer Blasmusikorchester ging es auf die einstündige Fahrt hinauf zum Fichtelberg.  Hier einige Impressionen:

Am vergangenen Ostersonntag, dem 23. März 2008, konnten erneut ca. 700 Fahrgäste zu den Ostersonderzügen begrüßt werden. Trotz der recht schneereichen Bedingungen konnten die bunten Ostereier durch die kleinen Gästen gefunden werden.

Um den laufenden Betrieb beim Rasenden Roland ab dem 17. März 2008 abzusichern, hat die SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH Fichtelbergbahn der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Preßnitztalbahn mbH eine Lok und Wagen überlassen. Am 13. März 2008 wurde die Neubaulok 99 773 im Bahnhof Hammerunterwiesenthal auf den Tieflader der Preßnitztalbahn verladen. Die Lokomotive aus dem Jahr 1952 wird nach Putbus auf die Insel Rügen gebracht, um dort für einige Monate leihweise die Züge des Rasenden Rolands zwischen Göhren und Lauterbach/Mole zu befördern. Bereits seit Dienstag, dem 11. März 2008, wurden insgesamt 5 Reisezugwagen auf dem Straßenweg vom Fichtelberg nach Deutschlands größter Insel transportiert. Der sechste und somit letzte Wagen wird am 17. März 2008 Rügen erreichen.

Die Steinkohle für die Dampflokomotiven der SDG Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft mbH wird mit der Eisenbahn zum Bahnhof Cranzahl transportiert, wo sich das Kohlelager befindet. Dort ergänzen täglich die im Einsatz befindlichen Lokomotiven ihre Kohlevorräte. Am 16.01.2008 fand wieder so ein Transport statt. Dieses Mal wurde der Güterzug von einer im Farbschema der Deutschen Reichsbahn lackierten V100 der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft (Preßnitztalbahn) nach Cranzahl gebracht. Hier paar Bilder aus Cranzahl.